20 anos após Arthur e Walter Davidson se juntar a Willian Harley e terem criado uma das maquinas mais cobiçadas do Mundo, ela fazia história aqui no Brasil, no nosso Paraná.
A história da Harley-Davidson é uma daquelas muitas histórias de sucesso que ja foi escrita e reescrita dezenas de milhares de vezes. Presente em filmes, séries e desejo de grande parte dos motociclistas, a H-D teve grande parte da sua história escrita em terras tupiniquins. Das três grandes fabricas da “Harley”, uma delas está aqui, no Brasil e isso mostra o quanto fazemos parte da história da icônica marca de motocicletas norte-americanas.
Em 23 de agosto de 1923 o jornal Diário dos Campos(Gerais) noticiou:
Hoje, às seis horas da manhã, partiram desta cidade, em motocicleta, com destino a Antonina, os jovens Ricardo Wagner e Afonso Lange.
Afonso em sua Indian Scout e Wagner em sua Harley-Davidson F16, que fora presente de seu pai, sairam para o passeio mais emocionante – e cheio de imprevistos – de suas vidas.
Hoje rodamos com nossas H-Ds em estradas duplicadas, sinalizadas e convidativas para aquela enrolada no cabo, 1923 as coisas eram um pouquinho diferentes.
Estradas de terra, pedra, cascalho, carroções com tração de até 10 animais, marias-fumaça começando a cortar os Campos Gerais, sem dúvida a viagem dos amigos tinha todos os ingredientes para marcar suas vidas e a memória dos amantes do motociclismo.
Afonso Lange disse no Rotary Clube de Ponta Grossa:
O Progresso chegou com as estradas de ferro mas trouxe abandono à estradas de terra.
E neste dia, saíram de Ponta Grossa com destino a Curitiba e pelo longo estradão arenoso, mantiveram distancia suficiente para que a poeira da estrada não os obstruísse a visão.
Ricardo marcou época mesmo, neste trecho de estrada levou a sua maquina de encontro ao chão, no primeiro tombaço da historia da H-D no Brasil, passou bem, apenas susto.
Palmeira, até então um vilarejo nos Campos foi o cenário da primeira parada e logo a dupla seguiu pelo “rio de pedras”, um trecho da estrada com muito pedregulho e que dificultava ainda mais a viagem e pra ajudar Ricardo Wagner caiu com a então “aspirante a lenda” no rio dos Papagaios. Afonso pulou ao rio pra ajudar o colega, que ainda tinha o motor ligado, mesmo na água.
Pernoitaram em Curitiba e na manhã do dia 24 sairam rumo a velha e sinuosa estrada da Graciosa, até então, Estrada Tropeira. Apreciaram a incomparável vista que a Graciosa proporciona. Lange, enquanto esperava Wagner, aproveitou para “roubar” algumas bananas nos imensos bananais que até hoje existem na região. Wagner não chegava mesmo após Lange comer quase uma duzia de bananas, isso o deixou preocupado e o fez subir novamente a Estrada em busca do amigo que estava em pane seca a certa altura da serra, por sorte Lange carregava um tanquinho extra e socorreu seu amigo 🙂
Após o almoço em Antonina – e eu imagino que não foi barreado – eles retornaram a Curitiba onde dormiram para no dia seguinte rumar para a Princesa do Campos.
No dia 25 caiu uma tempestade e desencorajou os nobres à retornar de moto. Eles então optaram em colocar suas maquinas num vagão de trem e ai foi mais um dos pequenos problemas de viagem.
O trem descarrilou, e tempos depois, graças a ilustre presença da esposa do presidente do Estado na locomotiva, a via foi restaurada e puderam chegar à Ponta Grossa, encerrando assim a viagem que marca o motociclismo nacional como a Primeira Viagem de Harley-Davidson (e Indian também) registrada no Brasil
A história do passeio é revivida pelo HOG The One Curitiba Chapter, com idealização e pesquisas dos Road Captains Biazetto e Libório e organizada pela Diretoria do Chapter.
Partem de Ponta Grossa, das proximidades do hotel Planalto (local de partida da viagem original).
Dezenas de apaixonados pela história e pela marca Harley-Davidson. Eles fazem trajetória semelhante à utilizada pelos amigos Lange e Wagner, seguindo pela PR-151 até Palmeira e de lá, descendo a serra de São Luiz do Purunã, rumando a pequena estrada rural (antiga estrada à Curitiba), juntam-se aos conterrâneos de Wagner e Lange os amigos de Curitiba que então seguem para o portal da Graciosa e de la descem a Serra numa Graciosa linha sinuosa de motos potentes e que despertam a curiosidade dos que se espalham pelas dezenas de areas de camping da antiga estrada tropeira.
Ao chegar a pequena Morretes, as estreitas e centenárias ruas ficam tomadas de Harleys.
Em 2019 a confraternização foi no restaurante Empório do Largo, que ao mesmo tempo sediou a festa de 8 anos do HOG THE ONE.
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